Ngày 2/12, Bộ Thương mại Mỹ (BIS) công bố quy định kiểm soát xuất khẩu bán dẫn mới, đưa 140 công ty bán dẫn Trung Quốc vào “danh sách thực thể”. Đây là đợt bổ sung lớn nhất từ trước đến nay kể từ khi Mỹ triển khai các biện pháp kiểm soát chip bán dẫn đối với Trung Quốc.
Sau cuộc khủng hoảng “thiếu chip” ba năm trước, ngành ô tô – vốn cực kỳ nhạy cảm với nguồn cung chip – lại một lần nữa đứng trước sóng gió.
Cùng ngày, bốn hiệp hội lớn, bao gồm Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc, đã ra tuyên bố khẳng định: “Chip ô tô từ Mỹ không còn an toàn và đáng tin cậy.” Hiệp hội khuyến nghị các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc thận trọng khi mua chip Mỹ, nhằm bảo vệ sự ổn định của chuỗi cung ứng và chuỗi sản xuất trong nước.
Chip nội địa: Thách thức hay bệ phóng?
Quy định mới của Mỹ sẽ tác động ra sao đến ngành ô tô Trung Quốc? Trước lời kêu gọi “giảm phụ thuộc chip Mỹ”, liệu các nhà sản xuất chip nội địa có thể tận dụng cơ hội để vươn mình mạnh mẽ?
Dù những kỳ vọng về sự thay thế chip nội địa đang gia tăng, nhiều đại diện doanh nghiệp trong ngành vẫn duy trì thái độ thận trọng. Lý do? Nội địa hóa chip không phải con đường dễ dàng, khi các khâu từ thiết kế, sản xuất đến ứng dụng đều đầy rẫy thách thức.
Một chuyên gia trong ngành chia sẻ: “Khi lựa chọn chip, các hãng xe luôn ưu tiên hiệu quả kinh tế. Thay thế chip đồng nghĩa với chi phí thời gian và nguồn lực lớn, trong khi áp lực cạnh tranh vẫn rất khốc liệt.”
Những “nút thắt” cản đường chip nội địa
1. Nội địa hóa: Tiến triển nhưng chưa đột phá
Từ năm 2021 đến 2024, tỷ lệ nội địa hóa chip ô tô Trung Quốc tăng từ dưới 5% lên gần 10%. Tuy nhiên, các loại chip cao cấp như SoC và MCU vẫn là bài toán nan giải, với tỷ lệ nội địa hóa dưới 5%.
Trong khi đó, các công ty tiên phong như Horizon Robotics và Huawei đã đạt những bước tiến quan trọng ở phân khúc cao cấp. Nhưng xét về thị phần, các “ông lớn” quốc tế như Nvidia, Qualcomm hay AMD vẫn nắm giữ ưu thế nhờ sản phẩm đã được kiểm chứng.
2. Rào cản trong chuỗi sản xuất
Chip bán dẫn yêu cầu quy trình sản xuất cực kỳ tinh vi và phức tạp. Các nhà sản xuất trong nước như SMIC hiện chưa thể đáp ứng nhu cầu cho các chip tiến trình cao như 7nm hoặc 3nm.
3. Chinh phục niềm tin thị trường
Dù chip nội địa đang phát triển, các vấn đề về độ ổn định và tin cậy trong môi trường khắc nghiệt vẫn cần cải thiện để thực sự chiếm lĩnh lòng tin từ các hãng xe lớn.
Cuộc chiến bán dẫn: Hồi kết vẫn còn xa
Động thái mới nhất từ Mỹ chỉ là chương tiếp theo trong cuộc chiến bán dẫn kéo dài giữa hai cường quốc. Trong tương lai, các biện pháp kiểm soát chặt chẽ và cuộc đua công nghệ sẽ tiếp tục làm rung chuyển ngành công nghiệp chip.
Ngành ô tô – vốn được mệnh danh là “viên ngọc quý” của công nghiệp hiện đại – đang trở thành tâm điểm của cuộc chiến này. Trên con đường nội địa hóa, các doanh nghiệp Trung Quốc sẽ không chỉ đối mặt với vô vàn khó khăn mà còn đứng trước cơ hội vàng để khẳng định vị thế trên bản đồ công nghệ thế giới.
