Lệ phí trước bạ ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu tại Việt Nam đang là 0% và sẽ giữ 0% đến hết ngày 31/12/2030. Mức 0% hiện hành theo Nghị định 51/2025/NĐ-CP kéo dài tới 28/02/2027; Nghị định 202/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ 01/03/2027, nối tiếp mức này thêm gần 4 năm.

Với người mua xe, đây là khoản chênh lệch lớn nhất giữa xe điện và xe xăng cùng tầm giá. Một chiếc xe xăng giá 839 triệu đồng đăng ký tại Hà Nội phải nộp khoảng 100,7 triệu đồng lệ phí trước bạ, trong khi xe điện cùng giá không mất đồng nào cho khoản này.

Lệ phí trước bạ ô tô điện áp dụng thế nào qua từng giai đoạn?

Ưu đãi dành cho ô tô điện chạy pin (BEV), tức xe chỉ dùng động cơ điện và pin sạc ngoài. Xe hybrid thường (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) không thuộc diện này và vẫn nộp như xe xăng. Các mốc chính:

Theo VietnamNet, Nghị định 202/2026 sửa đổi Nghị định 10/2022 về lệ phí trước bạ và có hiệu lực từ 01/03/2027, đúng ngày mức ưu đãi của Nghị định 51/2025 hết hạn. Nhờ vậy, ưu đãi kéo dài liền mạch, không có khoảng trống nào khiến người mua phải nộp lệ phí. Văn bản chưa quy định mức áp dụng sau năm 2030.

Xe xăng đang chịu lệ phí trước bạ bao nhiêu?

Ô tô chở người đến 9 chỗ chạy xăng, dầu hoặc hybrid đăng ký lần đầu chịu lệ phí trước bạ 10% theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP. Hội đồng nhân dân cấp tỉnh được quyền nâng mức này để phù hợp điều kiện địa phương, nên mức thu thực tế là 10–12% tuỳ nơi: Hà Nội 12%, TP.HCM 10%.

Lệ phí trước bạ tính trên giá tính lệ phí do Bộ Tài chính ban hành, thường bằng hoặc gần giá niêm yết. Vì vậy, xe càng đắt thì khoản xe điện được miễn càng lớn.

Phí biển số năm 2026 có gì thay đổi?

Từ 01/01/2026, Thông tư 155/2025/TT-BTC hạ lệ phí cấp mới đăng ký kèm biển số cho ô tô chở người đến 9 chỗ. Mức mới là 14 triệu đồng tại Hà Nội và TP.HCM (Khu vực I, giảm 6 triệu đồng so với trước) và 140.000 đồng tại các tỉnh, thành còn lại (Khu vực II). Khoản này áp dụng như nhau cho xe điện và xe xăng.

Như vậy, với ô tô điện chạy pin đăng ký tại Hà Nội hoặc TP.HCM, hai khoản phí nhà nước lớn nhất khi lăn bánh chỉ còn 14 triệu đồng tiền biển số. Ở các tỉnh khác, con số là 140.000 đồng.

Góc nhìn OTQ: lăn bánh 6 mẫu xe điện Trung Quốc tốn bao nhiêu?

Đính chính (30/10/2026): Bản đầu của bài đưa BYD Sealion 6 vào nhóm xe điện được miễn lệ phí trước bạ. Sealion 6 bán tại Việt Nam là xe hybrid sạc ngoài (DM-i), vẫn chịu lệ phí trước bạ như xe xăng. Bảng dưới đã được thay bằng các mẫu ô tô điện chạy pin có giá niêm yết chính hãng tháng 10/2026.

Bảng dưới dùng giá niêm yết bản thấp nhất trên bảng giá xe Trung Quốc của OtôTrungQuoc.com, đối chiếu với bảng giá V-Car (VnExpress) tháng 10/2026. Cột "Ưu đãi tại Hà Nội" là số tiền người mua sẽ phải nộp thêm nếu cùng mức giá đó chịu lệ phí trước bạ 12% như xe xăng.

Ba điểm rút ra từ bảng:

• Ưu đãi tăng theo giá xe. Với mẫu dưới 300 triệu đồng như Wuling Macaron, khoản được miễn khoảng 33 triệu đồng tại Hà Nội. Với BYD Seal, con số vượt 134 triệu đồng.
• Tại TP.HCM, ưu đãi thấp hơn Hà Nội vì lệ phí trước bạ xe xăng ở đây là 10% thay vì 12%.
• Ở các tỉnh, xe điện gần như lăn bánh bằng giá niêm yết. Từ 2026 tiền biển số chỉ còn 140.000 đồng, nên phần chênh chủ yếu đến từ phí đăng kiểm, phí đường bộ và bảo hiểm.

Ví dụ rõ nhất là hai mẫu cùng tầm giá gần 670 triệu đồng: BYD Atto 2 chạy điện lăn bánh tại Hà Nội khoảng 683 triệu đồng, còn MG ZS Hybrid+ giá 668 triệu đồng phải nộp thêm khoảng 80,2 triệu đồng lệ phí trước bạ, lăn bánh khoảng 762,2 triệu đồng. Bạn có thể đặt hai xe cạnh nhau trên trang so sánh xe và tính lại theo tỉnh trên bảng giá.

Giá lăn bánh còn những khoản nào ngoài trước bạ và biển số?

Ngoài lệ phí trước bạ và phí biển số, giá lăn bánh còn gồm phí kiểm định (đăng kiểm) lần đầu, phí sử dụng đường bộ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Các khoản này nhỏ hơn nhiều so với trước bạ, nhưng nên cộng vào khi lập ngân sách. Nhiều người còn mua thêm bảo hiểm vật chất (thân vỏ); khoản này tuỳ chọn và phụ thuộc giá xe, công ty bảo hiểm.

Với xe điện, cần tính thêm chi phí sạc: lắp bộ sạc tại nhà hoặc đăng ký gói sạc tại trạm công cộng. Các hãng có chính sách khác nhau, nên hỏi đại lý trước khi chốt giá.

Ai nên tận dụng ưu đãi này?

Mức 0% kéo dài đến hết 2030 giúp người mua không phải vội chốt xe trước 28/02/2027 chỉ vì sợ mất ưu đãi. Dù vậy, chính sách giá của hãng như khuyến mãi, quà tặng hay hỗ trợ lãi vay thay đổi theo tháng. Nếu đã chọn được mẫu xe điện phù hợp, hãy so giá lăn bánh thực tế giữa các đại lý tại nơi đăng ký thay vì chỉ nhìn giá niêm yết.

Người ở Hà Nội và TP.HCM hưởng lợi kép năm 2026: vừa được miễn trước bạ, vừa giảm 6 triệu đồng tiền biển số so với năm 2025. Người ở các tỉnh gần như chỉ trả thêm các khoản phí nhỏ trên giá niêm yết.