Xe điện của BYD, một trong các hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã có doanh thu quý 3 vượt Tesla lần đầu tiên nhờ sức tăng mạnh mẽ từ các chính sách kích cầu của chính phủ Trung Quốc.
Cụ thể, lợi nhuận ròng của BYD trong quý 3 đã tăng 11,5%, đạt 11,6 tỷ nhân dân tệ (khoảng 40.000 tỷ VND), nhờ vào động lực bán hàng mạnh mẽ. Tính trong chín tháng đầu năm, lợi nhuận ròng đã tăng 18,1%, đạt 25,2 tỷ nhân dân tệ (87.5 nghìn tỷ VND). Trong khi đó, doanh thu quý 3 tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 201,1 tỷ nhân dân tệ (690 nghìn tỷ VND), vượt qua con số doanh thu 25,2 tỷ USD (617 nghìn tỷ VND) của Tesla trong cùng giai đoạn.
Mặc dù Tesla vẫn dẫn đầu về doanh số bán xe điện toàn cầu, BYD đã lập kỷ lục mới về doanh số hàng tháng trong tháng 9 vừa qua. Doanh số quý 3 của BYD cũng đạt mức cao nhất từ trước đến nay, chiếm hơn 1/3 tổng doanh số xe điện và xe lai sạc điện tại Trung Quốc.
Các hãng xe, trong đó có BYD và Tesla, đã hưởng lợi từ các chính sách “đổi xe cũ lấy xe xanh” mở rộng của chính phủ Trung Quốc. Tháng trước, doanh số ô tô tại Trung Quốc đã tăng trở lại sau 5 tháng sụt giảm, nhờ vào các gói trợ giá của chính phủ. Tính đến cuối tháng 10, có 1,57 triệu người đăng ký nhận trợ cấp quốc gia, với mức hỗ trợ lên đến 20.000 nhân dân tệ (69 triệu VND) từ chính quyền địa phương khi mua xe điện.
BYD đã thúc đẩy doanh số thông qua các chương trình giảm giá mạnh cho các mẫu xe bán chạy. Số lượng xe lai sạc điện của hãng đã tăng 75,6% trong quý 3, đạt 685.830 xe, nhờ vào công nghệ lai sạc mới nhất giúp tiết kiệm nhiên liệu cho người dùng. Trong khi đó, doanh số xe điện thuần của BYD tăng trưởng chậm hơn, chỉ đạt 2,7%, với 443.426 xe trong quý 3.
BYD đặt mục tiêu doanh số cao hơn cho cả năm và kỳ vọng sẽ xuất khẩu gấp đôi lên 450.000 xe trong năm nay. Riêng trong quý 3, hãng đã bán được 94.477 xe ra nước ngoài, tăng 32,6% so với cùng kỳ năm ngoái, dù gặp phải các mức thuế cao hơn tại thị trường châu Âu.
Bài viết này cung cấp một cái nhìn chi tiết về sự phát triển mạnh mẽ của BYD và xu hướng mở rộng thị trường quốc tế, đặc biệt là các chính sách hỗ trợ từ chính phủ đã giúp thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc.
