Vào ngày 30 tháng 10, một blogger Trung Quốc đã chia sẻ rằng mẫu sedan Yangwang U7 sẽ trang bị pin blade thế hệ thứ hai từ BYD. Từ đầu năm nay, đã có thông tin về sự ra mắt của pin blade thế hệ thứ hai, tuy nhiên chi tiết về loại pin này vẫn còn khá hạn chế.
Theo một blogger Weibo có tên “Wu Ying broken thoughts,” pin Blade 2 sẽ có tốc độ sạc 5.5C và tốc độ xả 14C. Blogger này có 1.1 triệu người theo dõi trên Weibo và là tổng biên tập của New Mobility, thường xuyên đăng tải nội dung về các chủ đề liên quan đến xe hơi.
C là ký hiệu chỉ tốc độ sạc, được tính bằng cách chia dòng điện sạc (A) cho dung lượng định mức của pin (Ah). Tốc độ sạc càng cao thì pin có thể sạc hoặc xả càng nhanh.
Trước đó, người ta cho rằng pin blade thế hệ thứ hai sẽ ra mắt sớm hơn trong năm, có thể là vào tháng 8. Từ khi ra mắt vào năm 2020, pin blade thế hệ thứ nhất đã trở thành trụ cột cho các mẫu xe điện của BYD. Với thiết kế dạng thanh độc đáo, loại pin này đã tăng đáng kể mật độ năng lượng của pin lithium iron phosphate (LFP).
Hiện tại, pin blade thế hệ thứ nhất có mật độ năng lượng là 150 Wh/kg. Dự kiến thế hệ thứ hai sẽ nâng mật độ này lên ít nhất 190 Wh/kg. Pin LFP có giá thành thấp hơn pin NCM nhưng thường thiếu mật độ năng lượng cần thiết để đạt tầm xa lớn mà không tăng trọng lượng. Tăng mật độ năng lượng như trong blade 2 sẽ giúp tăng sức cạnh tranh của pin LFP.
Cần lưu ý rằng Zeekr đã ra mắt pin Golden Battery thế hệ thứ hai, hay còn gọi là Golden Brick Battery, vào đầu năm nay. Đây là pin LFP với tốc độ sạc 5.5C và hiện là loại sạc nhanh nhất, có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 10.5 phút. Gần đây, Chery cũng giới thiệu pin LFP 6C, nhưng mật độ năng lượng chỉ đạt đến 160 Wh/kg.
Ra mắt của Yangwang U7 đã cận kề và mẫu xe này đã bắt đầu có mặt tại các showroom từ tháng 7. Xe trang bị hệ thống treo DiSus-Z, thay thế giảm xóc thủy lực truyền thống bằng động cơ điện, cho phép điều chỉnh hệ thống treo trong vòng 10 mili-giây và hỗ trợ phục hồi năng lượng pin.
Yangwang U7 (xem thông số kỹ thuật) có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5265 x 1998 x 1517 mm, với chiều dài cơ sở 3160 mm. Dù nặng 3095 kg, xe vẫn đạt tốc độ tối đa 270 km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2.9 giây. Hệ số cản gió chỉ 0.195 Cd cũng góp phần nâng cao hiệu suất xe.
U7 mạnh mẽ hơn U9, với mỗi động cơ có công suất 326 mã lực, tổng cộng là 1306 mã lực. Tầm hoạt động của xe đạt 800 km với pin blade 135.5 kWh.
4o
