Triển lãm ô tô Quảng Châu 2026, tên chính thức là Triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu lần thứ 24 (Auto Guangzhou), diễn ra từ ngày 27/11 đến 6/12/2026 tại Khu triển lãm Hội chợ Quảng Châu (广交会展馆). Triển lãm kéo dài 10 ngày, mở cửa vào cuối năm. Năm 2025, xe năng lượng mới lần đầu chiếm quá nửa số xe trưng bày, với 629/1.085 xe.

Với người mua xe tại Việt Nam, Quảng Châu là nơi đáng theo dõi vì nhiều mẫu ra mắt ở đây sau đó được các hãng đưa sang Đông Nam Á. Bài viết tổng hợp và chuyển ngữ thông tin từ ban tổ chức cùng các trang ô tô Trung Quốc, kèm xu hướng đã thấy ở triển lãm Thành Đô tháng 8/2026.

Triển lãm ô tô Quảng Châu 2026 diễn ra khi nào, ở đâu?

Theo trang Autohome, ban tổ chức công bố lịch năm 2026 ngay khi triển lãm 2025 bế mạc. Một số trang tổng hợp lịch sự kiện gộp chung khu triển lãm công nghệ phụ trợ với triển lãm chính, nên ngày mở cửa cho khách tham quan cần theo thông báo chính thức của ban tổ chức.

"Xe năng lượng mới" là gì?

Trong tin tức ô tô Trung Quốc, cụm từ 新能源汽车 ("xe năng lượng mới", viết tắt NEV) chỉ chung ba loại: ô tô điện chạy pin (BEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe điện mở rộng phạm vi (EREV). Hybrid thường không sạc ngoài (HEV) không thuộc nhóm này.

Cách phân loại này khác Việt Nam. Ở Việt Nam, chỉ ô tô điện chạy pin được áp dụng lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030 (xem lệ phí trước bạ ô tô điện 2026), còn PHEV như BYD Sealion 5 vẫn chịu mức như xe xăng. Vì vậy, khi đọc tin "xe năng lượng mới" từ Trung Quốc, cần xem xe thuộc loại nào trước khi so sánh với thị trường trong nước.

Năm 2025, triển lãm Quảng Châu có quy mô ra sao?

Theo Yiche và thông cáo bế mạc của ban tổ chức, triển lãm lần thứ 23 năm 2025 ghi nhận:

Một số mẫu được giới thiệu năm 2025, theo Yiche: GAC Toyota bZ7 (铂智7) chính thức ra mắt và mở nhận đặt hàng; GAC Aion i60 là mẫu chạy điện mở rộng phạm vi đầu tiên của Aion. Đến cuối tháng 10/2026, ban tổ chức chưa công bố danh sách xe ra mắt của năm nay.

Thành Đô 2026 cho thấy xu hướng gì?

Triển lãm ô tô quốc tế Thành Đô lần thứ 29, sự kiện hạng A đầu tiên của nửa cuối năm tại Trung Quốc, diễn ra từ 21 đến 30/8/2026 tại Thành phố Hội chợ Tây Trung Quốc. Theo CnEVPost, triển lãm rộng 220.000 m², có gần 120 thương hiệu và khoảng 1.600 xe trưng bày.

Các màn ra mắt đáng chú ý gồm sedan thuần điện BYD Da Han (ra mắt toàn cầu trong ngày dành cho báo chí), Exeed EX6 của Chery, bộ đôi Volkswagen ID.ERA 8X và ID.ERA 5X, Mercedes-Benz GLE bản trục cơ sở dài, cùng màn chào sân triển lãm của Avatr 07L, IM L6 và thương hiệu Freelander 8 (liên doanh Chery – Jaguar Land Rover).

Từ Thành Đô có thể rút ra ba xu hướng nhiều khả năng tiếp tục ở Quảng Châu:

• Xe điện mở rộng phạm vi và hybrid sạc ngoài cỡ lớn chiếm nhiều chỗ trên sân khấu, bên cạnh xe thuần điện.
• Liên doanh nước ngoài ra mẫu điện riêng cho Trung Quốc, như dòng ID.ERA của Volkswagen.
• Thương hiệu con cao cấp của các tập đoàn lớn (Avatr, IM, Maextro) tham gia dày đặc.

Góc nhìn OTQ: mẫu nào có khả năng về Việt Nam?

Triển lãm ở Trung Quốc không đồng nghĩa với việc xe sẽ về Việt Nam. Dù vậy, có thể khoanh vùng những cái tên đáng theo dõi bằng cách đối chiếu với các hãng đã có hoặc sắp có nhà phân phối trong nước:

• Các hãng đã bán chính hãng: BYD, Geely, MG, Wuling, Omoda & Jaecoo, Haval, GAC. Mẫu mới của nhóm này không về Việt Nam ngay; một số được nhập khẩu từ nhà máy khu vực, như BYD Sealion 5 và Sealion 6 nhập từ Thái Lan.
• Các hãng sắp vào Việt Nam: Zeekr, Li Auto, iCaur, Deepal, Avatr. Xe của các hãng này ra mắt tại Quảng Châu năm nay là chỉ báo sớm cho danh mục sản phẩm ở Việt Nam, xem danh sách hãng xe Trung Quốc sắp vào Việt Nam.
• Cần đọc kỹ thông số: quãng đường xe điện ở Trung Quốc thường công bố theo chuẩn CLTC, thường cho con số cao hơn chuẩn WLTP. Khi bán tại Việt Nam, các hãng có thể công bố theo NEDC, WLTP hoặc CLTC, nên chỉ so số km khi cùng chuẩn đo.

OtôTrungQuoc.com sẽ cập nhật danh sách xe ra mắt khi ban tổ chức công bố, trong chuyên mục xe điện.